2025年8月份，我去了南疆喀什游玩了5天，回来之后就想写点什么，我怕以后这些记忆会变得模糊甚至忘记。说起来，我与新疆的缘分可能还要从大学时期开始， 2004年～2008年这四年的大学时光现在回想起来依然觉得美好，2008年后我来到上海读了研究生。2016年结婚度蜜月也是来的新疆，当时去的北疆，直到今年8月份又去了南疆的喀什和帕米尔高原。本想把这些写成一篇文章，但由于图片太多，我那孱弱的服务器顶不住这么多图片的加载，所以拆分成三篇，一篇是回忆一点大学时期的记忆；第二篇回忆一下2016年的那次北疆跟团游；第三篇是记录一下上个月去过的南疆喀什和帕米尔。当然新疆很大，还有很多地方没有去过，我希望未来会有第四篇，第五篇。
这是第三篇。
今年的8月中旬，去南疆喀什游玩了五天，四个大人一个小孩。行程大概如下:
- Day1: 上海->兰州中转->喀什
- Day2: 喀什古城->达瓦昆->喀什
- Day3: 喀什->白沙湖->喀喇库勒湖->塔县
- Day4: 塔县->红旗拉普->盘龙古道->蓝湖->花儿为什么这样红->昆仑之眼->塔县
- Day5: 塔县->塔合漫湿地->冰川公园->喀什->喀什古城
- Day6: 喀什古城->阿图什->喀什->高台民居
第一天买的春秋航空的在兰州中转至喀什的飞机，体验不太好，飞机小且拥挤，没有餐食，没有免费行李额度，相比直飞没有任何性价比，还不如买上海至喀什的直飞。但胜在从虹桥起飞，不用跑大老远去浦东机场。
第一天早上8点多从家里出发，虹桥机场10:20的飞机，然后下午1:30到达兰州中川机场，好在是联程票，只需要到特定的中转柜台值机就好，行李不用取会自动运到下一程的飞机，因为春秋没有免费的行李额度，所以需要再次购买行李托运费。下午4:30从兰州起飞，晚上8:20到达喀什徕宁机场。晚上住在喀什古城西城区附近。
第二天上午就是粗略逛了一下古城，小孩不愿意走路，带他回酒店休息，下午到去达瓦昆沙漠玩沙。
在去达瓦昆的高速上经常会碰到鸽子，路上也能看到被碾压的鸽子尸体。去的时候一只鸽子擦到了挡风玻璃，还好问题不大。第一次进加油站发生了一件尴尬的事，这边的加油站都有围墙围起来，在入口处有闸机栏杆。刚开始的时候我以为摄像头扫一下车牌就会放行，于是我把车开到入口，发现闸机没有反应。以为是没对准，又后退重新开上去让它扫车牌，结果还是不行，我以为是它坏了。看到出口那里没有栏杆，于是自作聪明的转到出口那里进去加油。谁知加油的时候还需要在加油机上刷身份证，刷身份证的时候服务员说不行，让我去入口那里刷卡，我这才知道入口的那个闸机是需要加油的人下车刷身份证并人脸识别认证，认证通过入口的闸机才会开门。并且入口闸机身份证验证和加油时的身份证必须是同一个人才行。
在高速上开了大概一个小时到了这个景点。景点其实一般，但小孩要玩沙就过来了。买的是联票，按惯例首先坐一个区间车到景点，然后再在景点买车票，要去真正玩沙的地方，还需要坐一个轮子很大的车，他把你从景点送到沙漠里边，这是必须的，除非不去沙漠里面。同时也可以买包含骑骆驼和坐沙滩车的票，里面也可以滑沙。
这里面也发生了一件糗事，小孩喜欢捡石头，然后刚到骑骆驼的地方，他就捡了一个黑黑的圆圆的东西说爸爸你看这是石头，我不忍心告诉他这是骆驼便便，旁边负责骑骆驼的人跟他说不要不要，还给他把手上的骆驼便便拍掉，哈哈😂😂😂
第一次骑骆驼，我跟小孩骑一头，骆驼都是跟小火车一样连在一起的，一个接着一个，骆驼起身和蹲下的时候还是有些危险，尤其要抓紧。在沙漠边缘走了一圈，起起伏伏的让我想起了在清迈骑大象的场景。骑完骆驼之后就是坐沙滩车，驾驶员开得很快，风很大，眼睛都要睁不开。
坐完这两个付费项目，就陪小孩玩了一下沙，本来还想去远处的沙滩头上滑沙，但由于担心太晚没回去的车（实在是多虑了），就没有过去，直接坐车返回到景区了。
回程的路上经过喀什服务区，服务区外面的架子上结满了葡萄，但是上面写着“已喷洒农药”。
今天开的是一辆吉利帝豪GS两厢车，驾驶感受一般般，主要是在城区开的时候，这个油门有点轻踩不走，稍微重一点，就会蹿，导致不太好开的平顺，但高速感觉还行。
第二天一早就从喀什出发去塔县。
去塔县我们停留的第一个景点是白沙湖。这个白沙湖是一个水库，远处的山上铺满了白沙，常年大风，所以会有这样特别的景色。白沙湖在喀什去往塔县的路上有两个观景点，第一个观景点进去看需要门票，继续往前开会有第二个观景点。我们是在第一个观景点下来的，并在这里吃了午饭，第二个观景点没有下车。
继续往前开，就是喀喇库勒湖，这是个免费景区，湖边可以骑马和骑骆驼拍照。
沿着木栈道走，旁边有悠闲的牛马在吃草。在栈道尽头可以爬到一个相对高点拍照，当然，这里的海拔有点高，同时风也很大。
下午到达塔县，顺便逛了石头城和金草滩，吃了特色牦牛火锅。晚上住的塔县，晚上没有开氧气，但是感觉还好，虽然睡的不是很好。
第三天早上吃完早饭，就出发去红其拉甫国门，因为去那边的人多，所以早上要早点出发，我们是9点从塔县出发，后来发现还不够早。
有些路段道路两边都有很多这种向下的箭头，一开始我以为是提醒过路司机这些地面容易沉降，并且竖了杆子导热。后来查了一下发现这个标识的真正含义是：这些路段下雪天容易被大雪覆盖，标线提示了道路两边的基线，防止因大雪覆盖而开到道路外面去。
快到目的地时遇到大堵车，堵了大概1个多小时。真实原因是，景区的停车场还在扩建施工，里面停满了车，来的车停不下，所以车都堵在路上了。
到达景点后按照惯例买票，然后坐区间车。
我对这个景点不感兴趣。从景区出来后，先走盘龙古道。这个盘龙古道的停车区里面的厕所真是一言难尽。
这个盘龙古道是单行道，有两车道，所以开起来还行，但是海拔起伏很大，弯也多。
出了古道开一段路就是一个很漂亮的瓦恰乡。
紧接着就是班迪尔蓝湖，小地瓜上说是什么tiffany蓝。它是喀什地区塔县班迪尔乡的一个高原人工水库。它原本是一条河流，后来为了储水而建造了水库。湖水主要来源于冰川融水，因为含有特殊矿物质而呈现出蓝色。夏季湖水呈青蓝色，而冬季则变为深蓝色。
风很大，卷起了湖边的灰尘，拍照艰难。出班迪尔蓝湖不久，往左经一个天然隧道，开一段路会到达“帕米尔之眼”之眼。往右就是塔莎古道。
晚上回到塔县，找了一家名为“苏曼抓饭”店，是一对塔吉克夫妇开的抓饭店。
晚上回去的路上，塔县一家卖特产的店里买了很多牦牛肉干，老板送了他们这里的酸奶和沙棘汁饮料。买满多少钱会帮忙寄顺丰，但这个顺丰其实挺慢的，不是特快。
这一天开的是一辆红旗H5，车型似乎是45TD。路上驾驶感受很好，但是在爬盘龙古道的时候，有时候会出现踩油门不走，然后到了一定的深度后动力突然到来往前蹿的情况，而在平路上开则没有这个问题，这个车总体来说是挺好开，也挺安静，隔音好，但感觉油耗不低。
第四天就从塔县回喀什。第一个景点是塔河漫湿地，其实挺一般，尤其是那一排电线杆很出境。
接着往前走，就到了慕士塔格冰川公园。
这个地方海拔不低，也是标准流程，先买票，然后有区间大巴车给送到景点，去景点的路上两侧会有金黄色的土拨鼠。
到达景点之后，到冰川脚下也有一段距离，可以选择骑马上去，由于小孩不愿意骑马，并且骑马要排挺长的队。所以选择陪小孩一起往上走，走了一段不愿意走了我抱了一段，还是有些累，走到中间的一座木桥上就折返了，没有去冰川脚下。
▲ 白沙湖北岸
返程的路上经过了白沙湖的南岸两个观景点，我们没有停，直接去的白沙湖北岸，据说北岸风景会更好。但是那天我们去的时候风特别大，然后刮起了很大的尘土，太阳也挺大，尘土加上散射。拍出来灰蒙蒙的，加上我的iPhone SE3的屏幕亮度有限，在那里完全看不清屏幕，随便拍了两张就走了。
晚上到达喀什住的宾馆，大人和小孩逛古城夜色，我一个人约了大学老同学吃烧烤。
是在新城区一家名为“坦克烧烤”的店，里面人不少，东西挺好吃。
第五天早上看了喀什古城的开城表演，除周一外，其余时间每天10点在大门口会有表演，人非常多，要很早去排队，不然占不到好的位置，加上天气下了小小的蒙蒙雨，体验不好。
中午的时候开车去了喀什附近的无花果之乡阿图什。
这里的人家后院几乎都种了无花果或者石榴，当然葡萄架上都有葡萄。我之前没有吃过和见过无花果，这东西很甜，还有一种特别的味道。无花果的保存时间很短，这边的人会把它晒干成无花果干。无花果和石榴树到冬天会用棉被给盖起来过冬，不用大棚薄膜。
同时这里还有馕文化一条街。
▲“他的馕是完整的”，实质是说他的人生是幸福的，生活是富足的
▲ 打馕的师傅。很辛苦，给馕坑洒水降温
吃了无花果和刨冰冰淇淋，逛完阿图什之后，继续开车回到喀什。家人在宾馆休息时，我跑到古城逛了一圈。
我出来很大程度上是来看耿恭祠，最早知道他是在经济之声《那些年》节目中，有个嘉宾问主持人，历史上有那件事给你最大的感动，主持人回答说“十三壮士归玉门”，说他们归来时，“形容枯槁”。这简直就是中国版的“拯救大兵瑞恩”。
住的宾馆临近喀什古城西城区，所以晚饭后又去逛了下。晚上回去整理好行李，第二天早上7点的飞机回上海。
总体而言，南疆这边喀什的高光景点就是喀什到塔县这一段的帕米尔风光，包括白沙湖、卡拉库勒湖，盘龙古道，班迪尔蓝湖。从喀什到塔县单程大概要5个多小时，所以在塔县住两天的安排是比较合适的。喀什古城区我倒是感觉一般般，人为的修饰太明显了。